Limpieza y mantenimiento de una carabina o pistola de aire

• Después de cada sesión, pasa por el exterior un paño suave o ligeramente aceitado y seca el sudor y la lluvia; esa es la rutina que piden la mayoría de los manuales.
• Limpia el cañón desde la recámara hacia la boca, con un cordón de limpieza o fieltros de limpieza, cuando las agrupaciones se abran o en el intervalo de tu fabricante; nunca con un cepillo de alambre ni una baqueta de acero, y nunca con una baqueta metida a través de un compensador.
• Lubrica casi nada. Un aceite de petróleo o WD-40 en la cámara de compresión de un arma de muelle provoca dieseling; cualquier aceite en el sistema de aire de una PCP puede detonar; los fabricantes nombran aceite de silicona para las juntas, grasa de molibdeno para el muelle y su propia grasa, en capa fina, para la rosca del cilindro, o ninguna en absoluto.
• Arma de muelle: nunca la dispares en seco, nunca la guardes montada, aceita la bisagra del cañón y deja la junta del pistón y el muelle para una revisión.
• CO2: saca la cápsula para guardar el arma; una gota de aceite en la punta al poner una nueva, si tu manual lo dice.
• PCP: llénala solo con aire limpio y seco; desmonta el cilindro después de una sesión o al cabo de semanas, como diga tu manual, tapa su rosca y nunca lubriques la válvula.
• Guárdala descargada, sin montar, seca y a temperatura ambiente, y deja que se caliente despacio cuando vuelva del frío.

Menos de lo que crees, y el intervalo lo fijan los fabricantes. El manual de cuidado de Feinwerkbau para su serie Model 900 hace pasar un paño por toda la carabina después de cada sesión, ligeramente aceitado para quitar huellas y sudor contra la corrosión, limpiar el cañón cada 500 disparos con mechas de limpieza secas e inspeccionar las juntas una vez al año o cuando baje el rendimiento; el manual de su pistola P8X dice que el interior del cañón debe limpiarse si hace falta. Air Arms escribe que en tiro al blanco muchos tiradores limpian solo cuando las agrupaciones se abren de forma medible, lo que puede ser cada varios miles de disparos, no cada pocos cientos, y que hay que limpiar cuando haya una degradación visible del rendimiento, no con un calendario rígido; Tony Fouracres, escribiendo para Air Arms, da a su cañón una limpieza ligera cada 150 a 200 disparos y antes de una competición. Anschütz, en el otro extremo, hace limpiar el cañón a fondo después de cada uso, y recurre a un cepillo de bronce solo con mucha suciedad, a los 2 000 o 3 000 disparos, o en la inspección anual.

Lo que te lo dice es la tarjeta. Una agrupación que ha crecido a lo largo de semanas con los mismos balines, la misma parada y el mismo reglaje es cosa del cañón o del balín; Balines para armas de aire te dice cómo probar el balín, y si es el cañón, límpialo y cuenta después, como dice Air Arms, con 20 a 50 disparos hasta que el rendimiento se asiente. No juzgues la precisión justo después de limpiar, y no limpies de más.

Todos los fabricantes que indican un sentido indican el mismo: desde la recámara hacia la boca, por donde va el balín. Feinwerkbau introduce las mechas de limpieza por el lado de carga y las pasa en el sentido del disparo, de manera uniforme y sin tirones, para que la suciedad salga por la boca; Walther limpia desde la bandeja de carga hacia el cañón y nunca introduce una baqueta por el compensador; Weihrauch tira del cordón solo desde la recámara hasta la boca; Diana introduce la baqueta por el extremo de la recámara; Air Arms dice que la limpieza debe ir siempre de la recámara a la boca para proteger la corona y, en sus palabras, la precisión.

Las herramientas son un cordón de limpieza con un parche, o fieltros de limpieza. Walther nombra ambos para la LP500, fieltros comerciales para disparar a través del cañón y parches de limpieza en un hilo; Steyr dice que se disparen por la evo 10 fieltros o cordones de limpieza secos, no engrasados; Weihrauch limpia el ánima con fieltros de limpieza o un cordón, solo ligeramente aceitados y sin pelusa. VFG, que fabrica los fieltros, dice que la presión del disparo expande el fieltro de modo que limpia toda el ánima, y que dos disparados después de una sesión dejan el cañón limpio, con los empapados en aceite seguidos de secos hasta que salgan blancos. Anschütz es la excepción: el manual de su 9015 no admite en absoluto tapones de fieltro ni grasas no aprobadas en su cañón. Sigue tu propio manual.

Nunca un cepillo de alambre, nunca una baqueta con punta de acero: Weihrauch dice que pueden dañar seriamente el estriado, Diana también descarta los cepillos de alambre, y Air Arms señala que las baquetas rígidas de acero hechas para armas de fuego pueden flexionarse y rayar. Feinwerkbau limpia sin objetos metálicos y sin agua. Un cañón limpiado para guardarlo se aceita ligeramente, y el aceite se retira antes de volver a tirar, dice Feinwerkbau, con mechas secas hasta que no muestren aceite; Anschütz te hace disparar unos diez disparos para recuperar un rendimiento constante después de quitar el aceite. Fouracres nunca pulveriza líquido de limpieza directamente en el cañón.

La primera regla es qué no usar. Los aceites derivados del petróleo, el WD-40, el aceite 3-in-1, los lubricantes en aerosol y los productos de uso general no son adecuados para el mecanismo de una carabina de aire de muelle, dice Air Arms: aplicados a la cámara del pistón o al tubo de compresión pueden provocar dieseling, una ignición incontrolada del vapor de aceite bajo compresión, y el exceso de lubricante en la cámara de compresión es su causa principal. Weihrauch pone la regla de las PCP en mayúsculas: no uses aceites ni disolventes pensados para armas de fuego en ningún arma de aire PCP, pueden provocar una detonación grave; otra advertencia aparte dice que la lubricación interna a esas presiones puede tener un efecto explosivo; y nunca lubriques las roscas de conexión ni las válvulas del cilindro de aire. Umarex dice lo mismo de sus pistolas de CO2: ni aceite ni disolvente destilados del petróleo, y sin exceso de aceite.

Lo que los fabricantes sí permiten es concreto. Air Arms: un aceite o grasa a base de silicona para las juntas sintéticas, incluida la junta del pistón y una película muy fina en la cara de la recámara; una grasa de molibdeno para el muelle principal y su guía, aplicada con moderación en una revisión completa y no en el mantenimiento rutinario del propietario; unas gotas en la bisagra del cañón. Weihrauch: aceites sin resinas ni ácidos, nunca demasiado, y un aceite especial para armas en las partes metálicas después del uso y antes de guardarla. Diana: un paño aceitado de vez en cuando sobre las partes exteriores pavonadas. Walther: nada en el exterior de aluminio y carbono de la LP500, y las piezas móviles no las toca el tirador en absoluto. Feinwerkbau: ninguna lubricación en el grupo de disparo del Model 900, porque el exceso lo perjudica.

La rosca del cilindro es donde los fabricantes se separan. Steyr engrasa la junta tórica del puerto de carga y la junta tórica del alojamiento del cilindro de la evo 10 con grasa de silicona sin ácidos cada 1 000 disparos; Walther lubrica ligeramente la rosca del reductor de presión con grasa de silicona sin ácidos tras aproximadamente la décima vez que se desmonta el cilindro; Feinwerkbau aplica una película muy fina de su propia grasa a una rosca seca y advierte de que el lubricante en las válvulas puede perjudicarlas o dejarlas inoperativas; Anschütz engrasa ligeramente las válvulas y la rosca del cartucho con su propia grasa y advierte del riesgo de explosión si se aceitan; Weihrauch nunca lubrica la rosca ni la válvula. Tu manual, y solo su grasa.

Las piezas internas de un arma de muelle se lubricaron en fábrica, y Weihrauch dice que la lubricación del pistón, la junta del pistón y el muelle principal se renueva solo cuando se cambia la junta o el muelle; lo que el propietario aceita es la bisagra del cañón, ligeramente y a intervalos regulares. Air Arms considera la sustitución o inspección de la junta del pistón un trabajo profesional, y el molibdeno del muelle, cosa de la revisión. A lo que sí debes estar atento es a las señales que da Air Arms de que toca una revisión: un cambio de velocidad o de regularidad, un montado más áspero o más duro, un cambio en el tacto del disparador o cualquier ruido inusual en el ciclo de disparo.

Dos reglas son absolutas. Nunca dispares en seco un arma de pistón de muelle, dice Weihrauch, y evita el tiro en seco innecesario con cualquier arma de aire para prevenir desgaste o roturas de piezas; Diana califica de perjudicial disparar sin balín, porque el impacto libre fuerza el mecanismo. Y nunca la dejes montada: Weihrauch dice que un muelle principal que se mantiene montado durante un periodo largo puede provocar accidentes y fatiga el muelle, y que nunca se guarde un arma cargada o montada; Diana dice que una carabina que se deja montada durante largos periodos, cargada o no, debilita su muelle principal. Cómo funciona un arma de muelle, y qué cambia un pistón de gas, está en Tipos de carabinas de aire y Tipos de pistolas de aire.

La regla de Umarex para sus pistolas de CO2 es la que salva las juntas: no guardes tu pistola de aire con un cartucho de CO2 puesto, algo que califica de muy importante para la longevidad de las juntas, y saca las cápsulas antes de guardarla. El mismo fabricante te hace poner solo una gota de aceite directamente en la punta del cartucho antes de insertarlo, nunca un aceite destilado del petróleo, y su HPP, una pistola de cápsula de 12 g, se limpia cada 250 disparos con una cápsula de mantenimiento y su cañón con un poco de aceite de silicona en un paño, nunca silicona vertida en el cañón. Mantén la cápsula lejos del calor: Umarex fija un máximo de 50 °C para almacenamiento o uso, temperatura que, según dice, alcanza el sol directo en un día despejado.

Llénala solo con aire limpio y seco: Steyr dice únicamente aire comprimido limpio y seco; Weihrauch pide aire sin aceite ni agua, de calidad de buceo según DIN EN 12021, y advierte de que una bomba manual mete humedad en sus cilindros; Anschütz llena según la misma norma de aire respirable y vacía el cartucho despacio tras unos 20 llenados para que salga la condensación. Feinwerkbau guarda los cilindros y las botellas de recarga sin polvo, y Weihrauch enrosca el tapón antipolvo en la rosca siempre que el cilindro está desmontado.

Cuándo desmontar el cilindro es la segunda discrepancia entre fabricantes. Feinwerkbau dice que el Model 900 no debe guardarse bajo presión, así que el cilindro se desconecta después de cada sesión de entrenamiento, antes de cualquier transporte y en el almacenamiento prolongado, desenroscado al menos hasta que el aire haya salido del sistema; Anschütz recomienda aflojar el cartucho siempre que la carabina no esté en uso, para no forzar el cuerpo, la válvula, las juntas y los muelles; Weihrauch desenrosca el cilindro, le pone el tapón y lo guarda después de una sesión o para el transporte, lo que libera la presión del cuerpo, las válvulas, los muelles y las juntas. Walther, en cambio, considera innecesario desmontarlo con un uso regular de la LP500 y te hace desenroscar el cilindro solo cuando la pistola no vaya a usarse durante varias semanas, para conservar las juntas; Steyr dice que el cilindro puede desenroscarse en cualquier momento sin vaciarlo. El cilindro en sí tiene una vida de diez años según las normas de todos los fabricantes, el de carbono de Walther puede volver a certificarse una vez, y la rosca y la válvula llevan grasa o nada, como dice la sección del aceite.

Guárdala descargada y sin montar, con la cápsula fuera si es de CO2 y el cilindro desmontado o puesto según diga tu manual. Walther guarda la LP500 descargada en su maletín de plástico en una habitación seca a temperatura ambiente; Feinwerkbau guarda la carabina seca, sin polvo y a una temperatura estable de 15 a 25 °C, lejos del sol, la humedad, los radiadores y los sótanos húmedos, con el cilindro aparte y sin presión; Anschütz deja el maletín abierto cuando la carabina no está en uso para que la humedad pueda salir, y Weihrauch advierte de que el forro de espuma de un maletín puede reaccionar con el metal. Antes de meses de almacenamiento, Air Arms pasa un parche ligeramente aceitado por el cañón, y uno seco antes de volver a tirar. El armario y su cerradura son la ley donde vives; la instalación segura para tirar en casa está en Entrenar en casa.

El frío es el otro enemigo. Pasar un arma del frío a una habitación caliente forma condensación en el metal y dentro del cañón, dice Anschütz, y si no se seca pronto puede causar óxido superficial; su rutina después de tirar es dejar que la carabina alcance la temperatura ambiente con el cerrojo abierto, limpiar la condensación del exterior y frotar las partes de acero con aceite para armas. Air Arms deja que la temperatura cambie gradualmente antes de encerrar un arma en un maletín y seca el metal después de tirar con lluvia; Weihrauch, con frío extremo, calienta el arma a temperatura ambiente antes de usarla.

La rutina del propietario termina en las piezas bajo tensión o presión. La junta del pistón y el muelle principal de un arma de muelle son una revisión, en palabras de Air Arms, y las piezas a cuyo cambio Weihrauch liga una nueva lubricación; las válvulas y el regulador de una PCP nunca se abren en casa, y Feinwerkbau dice que nunca se intente abrir un cilindro de aire comprimido. Feinwerkbau recomienda una revisión anual en un armero autorizado o en fábrica, tiene kits de juntas para sus armas de aire comprimido con la salvedad de que montarlos exige conocimientos especializados, y dice que sus reparaciones pasan por lo general por distribuidores especializados. Cuando el disparador cambia, el montado se vuelve áspero, el arma pierde presión de un día para otro o las agrupaciones no vuelven después de una limpieza, ese es el momento.

¿Puedo usar WD-40 en una carabina o pistola de aire?

No. Air Arms incluye el WD-40, junto con los aceites de petróleo y los lubricantes en aerosol, entre los productos inadecuados para el mecanismo de un arma de muelle, donde el vapor de aceite bajo compresión produce dieseling, y Weihrauch prohíbe los aceites y disolventes para armas de fuego en cualquier PCP, donde la lubricación interna puede detonar. Usa aceite de silicona en las juntas y la grasa del propio fabricante, en capa fina, donde lo diga el manual.

¿Cada cuánto debo limpiar el cañón de un arma de aire?

Cuando las agrupaciones se abran, o en el intervalo del fabricante: Feinwerkbau cada 500 disparos con mechas secas, Anschütz después de cada uso y con cepillo solo a los 2 000 o 3 000 disparos o una vez al año, Air Arms cuando el rendimiento baje de forma visible, lo que en tiro al blanco puede ser cada varios miles de disparos. Siempre desde la recámara hacia la boca, y cuenta con 20 a 50 disparos hasta que se asiente.

¿Debo dejar puesta la cápsula de CO2?

No. Umarex dice que no se guarde una pistola de aire con un cartucho de CO2 puesto, para conservar las juntas, y que las cápsulas se mantengan por debajo de 50 °C. Sácala al final de la sesión y pon una gota del aceite del fabricante en la punta de la siguiente si el manual lo pide.